【至善學(xué)堂】李磊:凝聚一心,共繪鐵路藍(lán)圖

作者:黨群工作部

發(fā)布時(shí)間:2024-07-01 16:57:34

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【至善學(xué)堂】李磊:凝聚一心,共繪鐵路藍(lán)圖(圖1)

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),親愛(ài)的各位同事:

       大家好!

       我是鐵路交通處線(xiàn)站專(zhuān)業(yè)的李磊,自2008年參加工作以來(lái),在臺(tái)下聽(tīng)過(guò)很多同事分享了他們的優(yōu)秀事跡,今天,我很榮幸,作為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的代表之一,有這個(gè)機(jī)會(huì)站在這里給大家講述一下我工作以來(lái)的心路歷程。這要感謝院黨委、院領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的支持和信任,站在這里我感到無(wú)比地榮耀和激動(dòng)。

      2008年3月,還沒(méi)畢業(yè)的我以實(shí)習(xí)生身份踏入西安院大門(mén),成為西安院準(zhǔn)成員之一,前輩同事們的熱情給我了莫大的溫暖,讓我感受到了西安院這個(gè)大家庭的和諧氛圍與親情所在。同時(shí)也感受到了鐵路設(shè)計(jì)院工作的忙碌和充實(shí)。記得我到單位接觸的第一個(gè)項(xiàng)目是《寶成線(xiàn)秦嶺車(chē)站咽喉改造工程》,項(xiàng)目總體周剛帶著我和測(cè)量隊(duì)一同前往現(xiàn)場(chǎng),白天踏勘和測(cè)量,晚上進(jìn)行設(shè)計(jì),第二天早上就得趕到寶雞給局長(zhǎng)匯報(bào)方案,至今讓我印象最深的一幕就是半夜三點(diǎn)多周工還在打著電話(huà)跟當(dāng)時(shí)作為軌道交通處副處長(zhǎng)的許總討論著方案,為的就是盡量把方案做到最優(yōu),這件事在我內(nèi)心深處悄悄地種下了一顆 “責(zé)任”的種子。責(zé)任心在鐵路設(shè)計(jì)工作中是至關(guān)重要的,一個(gè)微小的設(shè)計(jì)失誤都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的事故,這要求我們必須嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待設(shè)計(jì)中的每一個(gè)細(xì)節(jié),確保設(shè)計(jì)方案符合嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)。

       自我入職以來(lái),我懷著這份責(zé)任初心,先后參與了院內(nèi)承攬的所有長(zhǎng)大干線(xiàn)設(shè)計(jì)項(xiàng)目,如:海南西環(huán)線(xiàn)、林白鐵路、成綿樂(lè)、黃萬(wàn)線(xiàn)擴(kuò)能改造、法寶城際以及朔黃鐵路小半徑曲線(xiàn)改造工程等,這都要感謝院領(lǐng)導(dǎo)及處領(lǐng)導(dǎo)的信任和培養(yǎng),通過(guò)以上項(xiàng)目使我積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn),提高了專(zhuān)業(yè)技能。

     黃萬(wàn)線(xiàn)擴(kuò)能改造工程是西安院進(jìn)入朔黃鐵路公司市場(chǎng)的首個(gè)項(xiàng)目,院里高度重視朔黃鐵路公司市場(chǎng)的開(kāi)發(fā),由項(xiàng)目總體王純總帶隊(duì),我們所有站前專(zhuān)業(yè)2011年在現(xiàn)場(chǎng)一待就是二百九十多天。這一切離不開(kāi)我們家庭對(duì)工作的大力支持和理解包容。

      記得在我結(jié)婚前(2012年),院里組織了港澳游療養(yǎng)活動(dòng),我和我愛(ài)人都報(bào)名參加并辦理完相關(guān)手續(xù)。但臨行前一晚,突然接到黃萬(wàn)鐵路擴(kuò)能改造工程向天津港匯報(bào)方案的會(huì)議通知。經(jīng)過(guò)與她的商量,她起初一百個(gè)不愿意,但最終還是給予了充分的理解,決定獨(dú)自一人和咱們單位同事們一起前往。每每想起這件事,我都感到萬(wàn)般的愧疚,能想象的到她當(dāng)時(shí)跟陌生的大家一同前往的那種無(wú)奈之情。

      朔黃鐵路公司是我們西安院的優(yōu)質(zhì)客戶(hù),我們只有盡最大的努力、以最好的服務(wù)態(tài)度,按時(shí)保質(zhì)保量地完成設(shè)計(jì)任務(wù),才能一直維護(hù)著這一片市場(chǎng)。朔黃鐵路小半徑曲線(xiàn)改造工程前期研究完成后,我們以最優(yōu)的技術(shù)方案、先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念以及合理的報(bào)價(jià)獲得評(píng)標(biāo)專(zhuān)家和建設(shè)方的一致認(rèn)可,成功中標(biāo)本項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì),填補(bǔ)了六院集團(tuán)重載鐵路勘測(cè)設(shè)計(jì)板塊的空白。本項(xiàng)目作為院里的重點(diǎn)項(xiàng)目,也是我院牽頭的第一個(gè)集團(tuán)直管項(xiàng)目,作為項(xiàng)目總體的我,倍感責(zé)任的重大,項(xiàng)目涉及范圍內(nèi)大量分布著煤礦、采空區(qū)、文物、軍事坑道及生態(tài)保護(hù)區(qū)、地質(zhì)構(gòu)造斷裂帶;沿線(xiàn)多處與寧岢鐵路、寧?kù)o鐵路、北同蒲鐵路、靈河高速、省道、縣城城市道路等并行或交叉,控制因素繁多,地質(zhì)條件復(fù)雜,項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作面臨極大挑戰(zhàn)。我們項(xiàng)目組全體成員始終牢記黨員的身份,以黨的精神為指引,努力追求卓越。面對(duì)各種復(fù)雜的設(shè)計(jì)難題,我們以堅(jiān)韌不拔的毅力和勇于創(chuàng)新的精神去攻克,不斷突破技術(shù)瓶頸、克服重重困難,確保了項(xiàng)目各階段設(shè)計(jì)文件的審查均一次性順利通過(guò)。該項(xiàng)目取得了多項(xiàng)創(chuàng)新性成果,首次采用重載鐵路隧道穿越采空區(qū),首次在重載鐵路采用暗梁上跨既有鐵路,首次采用重載鐵路橋安裝全封閉式聲屏障,首次以隧道形式下穿既有鐵路大坡道電分相處,首次克服大運(yùn)量重載鐵路改建過(guò)渡技術(shù)難題,首次克服大運(yùn)量重載鐵路新建隧道與既有隧道極小凈距施工技術(shù)難題。目前基本完成施工圖設(shè)計(jì)工作,待國(guó)能集團(tuán)對(duì)初步設(shè)計(jì)文件進(jìn)行批復(fù)后正式交付施工圖文件。

       本項(xiàng)目設(shè)計(jì)任務(wù)的順利完成離不開(kāi)項(xiàng)目組全體成員的努力付出,更離不開(kāi)院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和幫助,首先要感謝張書(shū)記和袁總,每次項(xiàng)目的重要會(huì)議,他們都盡其所能地參加,張書(shū)記還親自前往項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)對(duì)項(xiàng)目組成員進(jìn)行慰問(wèn)。感謝白總,作為初步設(shè)計(jì)階段的項(xiàng)目總體,在定測(cè)期間,一直堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)達(dá)一個(gè)月之久,忍著腳患甲溝炎之痛,還要堅(jiān)持每天前往鉆探現(xiàn)場(chǎng)了解鉆孔情況。感謝譚主席和蘆部長(zhǎng)一直以來(lái)的貼心關(guān)懷,從項(xiàng)目組抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)第一天就陪著我們進(jìn)行踏勘,幫助我們解決工作中和生活上大大小小的問(wèn)題,譚主席還經(jīng)常打電話(huà)關(guān)心問(wèn)候項(xiàng)目組成員平時(shí)的生活、家庭等方面的問(wèn)題。還要感謝感謝各位領(lǐng)導(dǎo)在工期緊迫、任務(wù)繁重的情況下,為本項(xiàng)目臨時(shí)調(diào)配各專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)人員,確保設(shè)計(jì)任務(wù)得以按時(shí)完成。這使得我們深切感受到了西安院團(tuán)隊(duì)的團(tuán)結(jié)、溫暖和歸屬感。

       當(dāng)然還要感謝項(xiàng)目前期研究階段的總體董宏朝,在疫情期間為項(xiàng)目的巨大付出,從前期方案研究階段確保了方案的可行性及合理性。感謝工程經(jīng)濟(jì)部王軍總親自前往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行踏勘,確定施組方案。更要感謝經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)部部長(zhǎng)李明、辦公室主任李森、通號(hào)電化處雷小波、朔黃分院院長(zhǎng)李國(guó)權(quán)等為每次會(huì)議的召開(kāi),從接車(chē)、送車(chē)等事無(wú)巨細(xì),精心籌劃安排、組織會(huì)務(wù),特別是在施工圖審查會(huì)期間,李國(guó)權(quán)不顧自己發(fā)燒39度的病情,帶病前往石家莊全程組織安排,確保了施工圖審查會(huì)的圓滿(mǎn)召開(kāi)??傃灾?,感謝項(xiàng)目組所有成員的相互協(xié)作和配合,由于時(shí)間關(guān)系,還有很多為本項(xiàng)目艱辛付出的項(xiàng)目組成員我就不一一列舉,可見(jiàn),有這么多富有責(zé)任心的領(lǐng)導(dǎo)作為堅(jiān)強(qiáng)的后盾,這么多不惜一切兢兢業(yè)業(yè)、為項(xiàng)目努力奮斗的同事們,又何愁干不好項(xiàng)目呢?

       當(dāng)前,由于國(guó)家經(jīng)濟(jì)增速的放緩,導(dǎo)致政府和企業(yè)投資意愿的減弱,新項(xiàng)目數(shù)量的斷崖式減少,鐵路設(shè)計(jì)行業(yè)面臨著嚴(yán)峻的形勢(shì),這就更需要我們不斷學(xué)習(xí)和引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和方法,提高我們的設(shè)計(jì)能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力,學(xué)習(xí)和掌握其他領(lǐng)域的設(shè)計(jì)知識(shí),擴(kuò)大市場(chǎng)份額,積極發(fā)揮黨員的先鋒模范作用,毫不猶豫地沖在前面,這是黨賦予我們的責(zé)任。

       在未來(lái)的工作中,我將繼續(xù)以?xún)?yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,不忘初心、牢記使命,為西安的發(fā)展,為我國(guó)鐵路事業(yè)的騰飛,奉獻(xiàn)自己的全部力量!

       謝謝大家!

【至善學(xué)堂】李磊:凝聚一心,共繪鐵路藍(lán)圖(圖2)